電車の仕組み– category –
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運転士はいなくなる！？鉄道の列車自動運転装置「ATO」とは？？
こんにちは！今回は鉄道の究極系とも言える、自動運転についてです。 鉄道の自動運転ってどういう仕組み？ 運転士さんっていなくなっちゃうの…？ こんな疑問にお答えします！ 今後労働人口が減っていく日本において、運転士や保守要員の確保が難しいことか... -
鉄道のTASC（定位置停車装置）について解説！
こんにちは！今回は鉄道のTASCについてお話しします！ TASCってなに？？ どうやってホームドアの位置にぴったり止まっているの？ こんな疑問にお答えします！TASCはTrain Automatic Stop Controlの略で、定位置停車装置と呼ばれる保安装置です。これはホー... -
鉄道の安全を支える保安装置とは？いろんな保安装置をご紹介！
こんにちは！今回は鉄道の安全を支える保安装置についてお話しします！ 鉄道の保安装置ってなに？？ いろんな保安装置があってよくわからない こんな疑問にお答えします！ 保安装置とは、名前の通り安全を確保するための装置です。保安装置があるおかげで... -
鉄道のATS「自動列車停止装置」とは？仕組みを分かりやすく解説！
こんにちは！今回は鉄道のATS（自動列車停止装置）についてお話しします！ ATSってなに？ ATCとは何が違うの？ こんな疑問にお答えします！ ATSはAutomatic Train Stop Deveiceの略で、日本語では自動列車停止装置と言います。これは鉄道車両の信号冒進を... -
鉄道のデジタルATCとは？運転間隔の短縮と乗り心地向上の技術！
こんにちは！今回は鉄道のデジタルATCについてお話しします！ デジタルATCってなに？ 普通のATCとなにが違うの？ こんな疑問にお答えします！普通のATC（従来型）については別の記事で解説しました。普通のATCでは 常用最大ブレーキとブレーキ緩解を繰り返... -
鉄道の安全を守るATC「自動列車制御装置」とは？
こんにちは！今回は鉄道の安全を守るための装置、ATC「自動列車制御装置」についてお話しします！ 電車ってぶつかることないの？ ATCって聞くけど、どんな装置？ こんな疑問にお答えします！ ATCはAutomatic Train Control deviceの略で、日本語では「自動... -
電車の耐雪ブレーキとは？事故を防ぐための大事な機能！
こんにちは！今回は雪の日に活躍する電車の「耐雪ブレーキ」についてお話しします！ 耐雪ブレーキってなに？ といった疑問にお答えします！ 耐雪ブレーキとは雪が降った際に車輪とブレーキの間に雪が挟まってしまい、ブレーキが使えなくなるのを防ぐための... -
電車の回生ブレーキの仕組みとは？進化する電車の省エネ技術！
こんにちは！今回は電車のブレーキの1つ「回生ブレーキ」について 回生ブレーキってなに？ どんな仕組みなんだろう こんな疑問を解決します！回生ブレーキとは一言で言うと、「ブレーキをかけながら発電できちゃうとってもエコなブレーキ」です！省エネル... -
アースがあれば感電しない！？電車に乗っても感電しない理由を解説！
こんにちは！ 電車ってなんで感電しないの？ なんてことを考えたことはありませんか？電車に流れる電気は、架線からもらう 直流の1500V交流の25000V などの高圧の電気が流れていることは別の記事でお話しました。 ではこんなに高圧の電気を使っているのに... -
鉄道車両の構造や安全性について解説！電車はどうやってできている？
こんにちは！ 皆さんはどのように電車が出来ているか、考えたことはありますか？ 電車って本当に安全なのかな？ そもそも電車ってどんな構造でできているの？ こんな疑問や不安を解消します！ 電車を含む鉄道車両では「鉄道営業法」という法律にもとづいて...