電車の仕組み– category –

こんにちは！今回は交直流電車の仕組みについてお話しします！ 交直流電車ってなに？ どんな仕組みなの？ こんな疑問にお答えします！ 「交直流電車」とは、架線からの電源が交流である区間と直流である区間の両方を走ることが出来る電車のことです！電車...

こんにちは！今回は電車のマスコン（主幹制御器）についてお話しします！ マスコンってなに？ 仕組みと役割が知りたい！ こんな疑問にお答えします！ マスコンとは運転士さんが電車を動かしたり、停車させるためのハンドルのことです。マスコンは「マスタ...

こんにちは！今回はVVVFインバータについてお話しします。 VVVFインバータってなに？ 仕組みが難しくてわからないんだけど こんな疑問にお答えします！ VVVFインバータとは架線からの電源を使って交流モーターを回して速度制御するための制御装置です。ま...

こんにちは！今回はエアセクションについてお話しします！ エアセクションってなに？ なんで電車が止まっちゃうの？ こんな疑問にお答えします！ エアセクションとは2つの変電所から電気を送るための架線が2本並ぶ継ぎ目のことです。変電所Aと変電所Bの架...

こんにちは！今回は鉄道の「軌道回路」についてお話しします！ 軌道回路ってなに？ 鉄道の信号ってどうやって表示させてるの？ こんな疑問にお答えします！ 鉄道において列車の安全・安定輸送を行ううえで、正確に信号を現示させることは非常に大切です。...

こんにちは！今回はATSの進化版、ATS-Pについてお話しします！ ATS-Pってなに？ ATCとはなにが違うの？ こんな疑問にお答えします！ATS-Pは自動列車停止装置であるATSにさらに速度制御を加えることで、より安全に、より快適に停車することが出来る保安装置...

こんにちは！今回は電車のSIVについてお話しします！ 電車のSIVってなに？ どうやって電気を作っているの？ こんな疑問にお答えします！ SIVは架線からの直流電源（交流区間ならば一度直流に直して）から、三相交流440V、あるいは200Vを取り出すための装置...

こんにちは！今回はATSとATCの違いについてお話しします！ ATSとATCってなにが違うの？ どっちも安全を守るための装置っていうのは分かるんだけど… こんな疑問にお答えします！ATSは「自動列車停止装置」、ATCは「自動列車制御装置」と日本語にすると停止...

こんにちは！今回は電車の電動発電機（MG）についてお話しします！ 電動発電機ってなに？ どんな仕組みで電気を発電しているの？ こんな疑問にお答えします！ 電動発電機はMG（Motor Generator）と呼ばれる、電車の低圧電源を作り出すための装置です。この...

こんにちは！今回は鉄道に異常が起きた際に、お客さまを守る「列車防護」についてお話しします！ 列車防護ってなに？ 異常時にはどうやって守ってくれるんだろう こんな疑問にお答えします！鉄道では異常時に備えて 日々乗務員さんが訓練を行う車両には緊...